“鐵老大”3億用戶對(duì)支付寶錢(qián)包意味什么
2013-12-11
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代漸行漸近,一眾互聯(lián)網(wǎng)大佬們?yōu)榱藸?zhēng)得一席位可謂使盡渾身解數(shù),收購(gòu)、轉(zhuǎn)型、推新品……能使上勁的地方都使勁了。當(dāng)然,努力歸努力,能不能修成正果,有時(shí)候也是看天意的。最近,支付寶就得到“鐵老大”神助,成為了移動(dòng)時(shí)代的一個(gè)“幸運(yùn)兒”。
據(jù)媒體報(bào)道,12306已全面開(kāi)通了支付寶,包括手機(jī)購(gòu)票也可以支付寶付款。如果說(shuō),之前擁有1億支付用戶的支付寶錢(qián)包,拿到的只是一張站臺(tái)票或者半張船票的話,接入12306則意味著支付寶錢(qián)包手上的船票“升艙”,獲得真正意義上的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)船票。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)船票這個(gè)話題,現(xiàn)在漸漸被說(shuō)濫了,收購(gòu)個(gè)手機(jī)助手平臺(tái)、拉個(gè)流水用戶數(shù)什么的,動(dòng)輒就說(shuō)拿到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)船票,更有甚者給某企業(yè)吹棒:“一張船票不夠,XX想要三張”,要不每塊業(yè)務(wù)都給發(fā)一張船票好了!
實(shí)際上,大家常說(shuō)的船票,直白點(diǎn)就是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力問(wèn)題——移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)力,其主要體現(xiàn)有三個(gè)地方:一是產(chǎn)品和技術(shù);二是活躍用戶規(guī)模和粘性;三就是商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。只有同時(shí)具備這三個(gè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),才算有一張真正意義的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)船票,否則都是空中樓閣。
我們來(lái)看看支付寶錢(qián)包。支付寶的無(wú)線產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢(shì),不用多講大家有目共睹,快捷支付、聲波支付、余額寶……目前市場(chǎng)上所有能想到的支付創(chuàng)新應(yīng)用都出自支付寶之手,而且還保持著全球最高的4518萬(wàn)筆/天手機(jī)支付交易處理紀(jì)錄,其無(wú)線支付產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力特別是承載能力方面肯定是沒(méi)問(wèn)題的。
而在商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)方面,支付寶錢(qián)包也已初步搭建出移動(dòng)財(cái)富管理和移動(dòng)生活助手兩大商業(yè)生態(tài)系統(tǒng),前者通過(guò)打通余額寶、快捷支付和實(shí)名賬戶體系的模式實(shí)現(xiàn),后者則是利用創(chuàng)新移動(dòng)支付技術(shù),結(jié)合公眾服務(wù)平臺(tái)形成移動(dòng)電商和o2o生態(tài)。
唯一還未能占據(jù)高地的就是用戶規(guī)模方面了。雖說(shuō)支付寶錢(qián)包已達(dá)到1億用戶,但還沒(méi)有形成真正競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),不跟別的比,光是阿里系自己的淘寶手機(jī)客戶端就有4億用戶。雖然支付寶錢(qián)包用戶的含金量更高,但要真正成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的頂級(jí)應(yīng)用,最缺的就是用戶規(guī)模。
不過(guò)有了12306就不一樣了。眾所周知,12306有著至少2、3億的用戶規(guī)模,而且每個(gè)用戶都有網(wǎng)上購(gòu)票需求,是實(shí)實(shí)在在的剛性需求用戶?紤]到幾個(gè)銀行網(wǎng)銀、銀聯(lián)等移動(dòng)支付體驗(yàn)的落后,支付寶錢(qián)包成為絕大多數(shù)乘客的選擇是毫無(wú)疑問(wèn)的事情。這無(wú)異于給支付寶錢(qián)包送上一個(gè)用戶“金礦”。有數(shù)據(jù)稱,目前支付寶錢(qián)包每天新增用戶已經(jīng)達(dá)到30萬(wàn)左右,將火車(chē)票用戶圈進(jìn)來(lái)后,短期內(nèi)支付寶錢(qián)包活躍用戶規(guī)模超過(guò)2億應(yīng)該是輕而易舉的。
還有一點(diǎn)不可忽視的,12306的接入也讓支付寶錢(qián)包有了直接打開(kāi)三、四級(jí)城市,甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)“藍(lán)!钡臋C(jī)會(huì)。我們知道,二級(jí)城市以下的地區(qū)的用戶向來(lái)是最難撬動(dòng)的市場(chǎng),特別跟錢(qián)息息相關(guān)的支付應(yīng)用。但通過(guò)網(wǎng)購(gòu)火車(chē)票的剛需,把這批用戶引導(dǎo)進(jìn)去支付寶錢(qián)包的場(chǎng)景是有可能的,而且余額寶這種屌絲理財(cái)應(yīng)用也跟這些用戶屬性有天然聯(lián)系,可以更好形成粘性。
在國(guó)內(nèi)所有移動(dòng)應(yīng)用中,支付寶錢(qián)包在支付、理財(cái)?shù)冉鹑趯傩苑矫嬗凶罡叩娜藲夂托湃味。一旦支付寶錢(qián)包積累了足夠的用戶數(shù),它將毫無(wú)疑問(wèn)成為所有移動(dòng)應(yīng)用都必須仰仗的“錢(qián)袋子”,從而通過(guò)掌控資金流掌控所有移動(dòng)應(yīng)用的商業(yè)化前景。這也是騰訊為什么推出微信支付的原因。在微信憑借6億用戶橫掃移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候,支付寶錢(qián)包的壯大是否會(huì)成為微信商業(yè)化最大的障礙?這一點(diǎn)不可不防。畢竟真正能夠顛覆巨頭的往往正是那些原本八竿子打不著的外行。
據(jù)媒體報(bào)道,12306已全面開(kāi)通了支付寶,包括手機(jī)購(gòu)票也可以支付寶付款。如果說(shuō),之前擁有1億支付用戶的支付寶錢(qián)包,拿到的只是一張站臺(tái)票或者半張船票的話,接入12306則意味著支付寶錢(qián)包手上的船票“升艙”,獲得真正意義上的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)船票。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)船票這個(gè)話題,現(xiàn)在漸漸被說(shuō)濫了,收購(gòu)個(gè)手機(jī)助手平臺(tái)、拉個(gè)流水用戶數(shù)什么的,動(dòng)輒就說(shuō)拿到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)船票,更有甚者給某企業(yè)吹棒:“一張船票不夠,XX想要三張”,要不每塊業(yè)務(wù)都給發(fā)一張船票好了!
實(shí)際上,大家常說(shuō)的船票,直白點(diǎn)就是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力問(wèn)題——移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)力,其主要體現(xiàn)有三個(gè)地方:一是產(chǎn)品和技術(shù);二是活躍用戶規(guī)模和粘性;三就是商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。只有同時(shí)具備這三個(gè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),才算有一張真正意義的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)船票,否則都是空中樓閣。
我們來(lái)看看支付寶錢(qián)包。支付寶的無(wú)線產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢(shì),不用多講大家有目共睹,快捷支付、聲波支付、余額寶……目前市場(chǎng)上所有能想到的支付創(chuàng)新應(yīng)用都出自支付寶之手,而且還保持著全球最高的4518萬(wàn)筆/天手機(jī)支付交易處理紀(jì)錄,其無(wú)線支付產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力特別是承載能力方面肯定是沒(méi)問(wèn)題的。
而在商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)方面,支付寶錢(qián)包也已初步搭建出移動(dòng)財(cái)富管理和移動(dòng)生活助手兩大商業(yè)生態(tài)系統(tǒng),前者通過(guò)打通余額寶、快捷支付和實(shí)名賬戶體系的模式實(shí)現(xiàn),后者則是利用創(chuàng)新移動(dòng)支付技術(shù),結(jié)合公眾服務(wù)平臺(tái)形成移動(dòng)電商和o2o生態(tài)。
唯一還未能占據(jù)高地的就是用戶規(guī)模方面了。雖說(shuō)支付寶錢(qián)包已達(dá)到1億用戶,但還沒(méi)有形成真正競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),不跟別的比,光是阿里系自己的淘寶手機(jī)客戶端就有4億用戶。雖然支付寶錢(qián)包用戶的含金量更高,但要真正成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的頂級(jí)應(yīng)用,最缺的就是用戶規(guī)模。
不過(guò)有了12306就不一樣了。眾所周知,12306有著至少2、3億的用戶規(guī)模,而且每個(gè)用戶都有網(wǎng)上購(gòu)票需求,是實(shí)實(shí)在在的剛性需求用戶?紤]到幾個(gè)銀行網(wǎng)銀、銀聯(lián)等移動(dòng)支付體驗(yàn)的落后,支付寶錢(qián)包成為絕大多數(shù)乘客的選擇是毫無(wú)疑問(wèn)的事情。這無(wú)異于給支付寶錢(qián)包送上一個(gè)用戶“金礦”。有數(shù)據(jù)稱,目前支付寶錢(qián)包每天新增用戶已經(jīng)達(dá)到30萬(wàn)左右,將火車(chē)票用戶圈進(jìn)來(lái)后,短期內(nèi)支付寶錢(qián)包活躍用戶規(guī)模超過(guò)2億應(yīng)該是輕而易舉的。
還有一點(diǎn)不可忽視的,12306的接入也讓支付寶錢(qián)包有了直接打開(kāi)三、四級(jí)城市,甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)“藍(lán)!钡臋C(jī)會(huì)。我們知道,二級(jí)城市以下的地區(qū)的用戶向來(lái)是最難撬動(dòng)的市場(chǎng),特別跟錢(qián)息息相關(guān)的支付應(yīng)用。但通過(guò)網(wǎng)購(gòu)火車(chē)票的剛需,把這批用戶引導(dǎo)進(jìn)去支付寶錢(qián)包的場(chǎng)景是有可能的,而且余額寶這種屌絲理財(cái)應(yīng)用也跟這些用戶屬性有天然聯(lián)系,可以更好形成粘性。
在國(guó)內(nèi)所有移動(dòng)應(yīng)用中,支付寶錢(qián)包在支付、理財(cái)?shù)冉鹑趯傩苑矫嬗凶罡叩娜藲夂托湃味。一旦支付寶錢(qián)包積累了足夠的用戶數(shù),它將毫無(wú)疑問(wèn)成為所有移動(dòng)應(yīng)用都必須仰仗的“錢(qián)袋子”,從而通過(guò)掌控資金流掌控所有移動(dòng)應(yīng)用的商業(yè)化前景。這也是騰訊為什么推出微信支付的原因。在微信憑借6億用戶橫掃移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候,支付寶錢(qián)包的壯大是否會(huì)成為微信商業(yè)化最大的障礙?這一點(diǎn)不可不防。畢竟真正能夠顛覆巨頭的往往正是那些原本八竿子打不著的外行。
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