我們再看一個汽車行業(yè)的案例吧——奔馳搞了一個活動，它邀請100位車主到它在斯圖加特的總部做“消費者洞察”，也就是和車主交談，讓他們參與下一代S級車型的討論。這批車主包括奔馳的用戶，也包括寶馬、奧迪的用戶。這些消費者當(dāng)著奔馳管理層以及設(shè)計、工程專家的面，以一個典型的中國消費者的姿態(tài)，給下一代車型的初步設(shè)計做了評判打分，他們的意見被鄭重承諾會提交到董事會上討論。
　　
　　在中國市場上，雖然豪華車人們一說起來就是“奔馳”、“寶馬”，但其實奔馳過去的市場表現(xiàn)遠遠低于寶馬。不過，2009年奔馳干得很不錯，前9個月，已經(jīng)賣出了4.66萬輛乘用車，其中一個入門級豪華車（C級）賣出了1.13萬輛，距離寶馬同等級的3系的1.2331萬輛，數(shù)字差距已經(jīng)變得很小了。事實上，這款C級車2007年才進口，而寶馬3系則早在2003年就已經(jīng)開始國產(chǎn)了。
　　
　　就我個人的觀點而言，精準(zhǔn)營銷不是立足于媒體廣告發(fā)力的，而是立足于客戶服務(wù)發(fā)力的。傾聽典型客戶和潛在客戶的意見，更好地完成自己產(chǎn)品乃至品牌布局，才是精準(zhǔn)營銷的力量源泉—切實打在消費者的消費欲求上。不過，去了解客戶的心聲，并非是沒有成本的事，正相反，這一部分成本很高，包括組織者的人力成本和邀請的費用。而且，能夠傾聽到對于產(chǎn)品的意見，需要這些客戶對于這個產(chǎn)品的消費有高度的榮譽感以及對這個品牌極高的忠誠度。
　　
　　李老師表示，就汽車廠商來講，要做到精準(zhǔn)營銷的效果，必須要做到知己知彼知媒介。首先是知己，知己就是消費者定位。廠商對于自己產(chǎn)品的消費者定位必須了然于胸。其次是知彼，知彼就是對于競爭對手的摸底，知道競爭對手的傳播方式與策略。第三就是知媒介。知媒介就是要對所有可能的自己產(chǎn)品的目標(biāo)消費人群的生活、工作等習(xí)性有非常清楚的了解，了解他們每天所思所想，了解他們的行為規(guī)律，了解他們每天看什么，聊什么，吃什么，在哪里活動，從而挖掘出與這些目標(biāo)消費者緊密相連的媒介形式，并進行投放。
　　
　　總之，在新的競爭環(huán)境中，企業(yè)需要用一種新的思維去審視自己。沒有準(zhǔn)確的方向定位，企業(yè)就會在紛繁蕪雜的世界中迷失自我，花費大量的時間和精力，卻事倍功半。只有精準(zhǔn)定位，重拳出擊，才能獲得成功——李老師希望我們的營銷人重視精準(zhǔn)營銷，做好精準(zhǔn)營銷！