美國(guó)混合動(dòng)力飛機(jī)GT4使用碳纖維復(fù)材
　　
　　本報(bào)訊美國(guó)VoltaVolare公司和其子公司VoltAeroTechnologies最近推出了GT4飛機(jī)，他們聲稱這是世界上第一架混合動(dòng)力、全尺寸高性能的私人飛機(jī)，使用碳纖維復(fù)合材料建造。GT4可乘坐4名乘客，每個(gè)結(jié)構(gòu)件都使用碳纖維復(fù)合材料制造，使飛機(jī)更具穩(wěn)定性和靈活性，同時(shí)它還能承受巨大的負(fù)荷、耐腐蝕、抗紫外線輻射及長(zhǎng)的使用壽命。2012年將有10架GT4將投放市場(chǎng)，2013年計(jì)劃生產(chǎn)36架。VoltaVolare聲稱其EViation驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是世界上航空界第一個(gè)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。GT4的售價(jià)是495,000美元。（靈靈）
　　
　　LantorBV公司推出彈性無(wú)鹵阻燃芯材
　　
　　本報(bào)訊總部設(shè)在荷蘭的LantorBV公司最新推出一種彈性無(wú)鹵阻燃芯材，能夠滿足FST的要求。此系列產(chǎn)品包括適合用于較薄疊層復(fù)合材料的SoricSF系列、作為結(jié)構(gòu)芯材使用時(shí)可以最大限度減輕重量的SoricXF系列、可以滿足外觀和表面光潔度要求的SoricTF系列以及則能提供較低的樹(shù)脂吸收量的SoricLTC。這種Soric強(qiáng)芯氈被用于“超級(jí)巴士”研發(fā)項(xiàng)目，該項(xiàng)目是未來(lái)城市軌道交通的材料解決方案。其中，“超級(jí)巴士”的外部蒙皮、車廂地板、座椅，以及車體的前端和后端部件使用了具有Soric強(qiáng)芯氈的三明治復(fù)合材料。（燕子）
　　
　　德國(guó)企業(yè)研發(fā)工業(yè)泵用復(fù)合材料
　　
　　本報(bào)訊近日，德國(guó)CREATEC公司將VICTREXPEEK聚合物與碳纖維相結(jié)合，開(kāi)發(fā)了CREACOMPPT（泵型）材料。該復(fù)合材料已經(jīng)成功用于替代金屬制造泵內(nèi)有高度耐磨要求的部件。使用復(fù)合材料制造的耐磨環(huán)可以顯著提高能效并節(jié)約成本。對(duì)于典型的多級(jí)泵，可實(shí)現(xiàn)間隙減少50%，提高4-5%的能效效果。除了卓越的強(qiáng)度和耐磨損性，由于這種復(fù)合材料耐刮擦、防咬死的特點(diǎn)，還可實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)間隙的最小化。（小艷）