碳纖維在寶馬扮演多大角色？
近日寶馬公司宣布它已經(jīng)購入西格里碳素集團(tuán)5%的股權(quán)，這家公司主要生產(chǎn)碳纖維。這是一種先進(jìn)的輕量材料，已經(jīng)用到波音898夢(mèng)想客機(jī)的身上。這標(biāo)志著寶馬做出了戰(zhàn)略性的變革，因?yàn)閷汃R過去一向避免與供應(yīng)商通過財(cái)務(wù)關(guān)系捆綁在一起，同時(shí)說明寶馬未來會(huì)加大對(duì)碳纖維的使用。由于碳纖維的高成本和復(fù)雜性，因此寶馬對(duì)它的使用還比較謹(jǐn)慎，但它未來必然會(huì)在寶馬汽車上扮演更大的角色。
那么碳纖維究竟會(huì)扮演多大的角色？寶馬在本月初的洛杉磯車展上推出了i3這款電池動(dòng)力轎車，它使用了鋁合金框架和碳纖維車身，重量只相當(dāng)于一臺(tái)普通寶馬3系轎車的80%。在全電動(dòng)模式下，i3每次充滿電可續(xù)航80英里，對(duì)于大多數(shù)用戶都應(yīng)該夠用了。
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